Los trabajos de recapeo y señalización avanzan en uno de los tramos clave de la vía Alóag-Santo Domingo, donde la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas apuesta por mejorar la seguridad vial y fortalecer la infraestructura mediante un mantenimiento periódico a cargo del Gobierno Provincial.
Desde enero de 2026, la Prefectura interviene el sector comprendido entre Unión del Toachi y KFC, ejecutando tareas relacionadas con el recapeo asfáltico y el fresado, una técnica que elimina la carpeta asfáltica dañada y permite aplicar una nueva capa de rodadura de 2 pulgadas. El objetivo principal es reforzar la resistencia del pavimento y reducir los riesgos de circulación para quienes transitan a diario por esta vía que une dos regiones estratégicas: la Costa y la Sierra.
Supervisión y monitoreo constante
El viceprefecto Carlos Landaheta supervisó en territorio el avance de las obras, constatando que estas forman parte del plan anual de mantenimiento periódico adjudicado a la provincia. Subrayó la importancia de respetar los tiempos y estándares de calidad pactados, para así garantizar resultados óptimos.
Las labores actuales se concentran en el kilómetro 91, donde equipos técnicos identificaron y priorizaron puntos críticos que presentan grietas y baches. Tras el fresado, se coloca una nueva carpeta de rodadura en estos sectores para mejorar la transitabilidad y la seguridad vial.
Alcance y detalles técnicos del proyecto
El plan de intervención cubre más de 48.500 metros cuadrados, de acuerdo con la programación técnica definida por la Prefectura. Incluye:
- Fresado de la superficie deteriorada
- Colocación de nueva carpeta asfáltica
- Señalización horizontal para mejorar la visibilidad y el orden del tránsito
Esta señalización se instalará solo después de culminar las obras principales de recapeo, siguiendo el cronograma establecido en el contrato.
Obras complementarias y ampliación de carriles
Durante su visita, el viceprefecto también verificó otras intervenciones complementarias, como la ampliación a cuatro carriles en la zona del peaje y los trabajos de estabilización de taludes en el kilómetro 83.
Ambas acciones avanzan en paralelo al mantenimiento de la vía. Posteriormente, Landaheta se trasladó hasta Unión del Toachi para evaluar el estado general del tramo y analizar futuras intervenciones que dependerán de las condiciones técnicas que se detectan sobre el terreno.
"Estamos verificando que las obras se ejecuten en los tiempos indicados y con los materiales que estipula el contrato", enfatizó Carlos Landaheta durante el recorrido técnico.
Plazos, restricciones y continuidad
La intervención programada en el recapeo y señalización tendrá un plazo de ejecución de seis meses. Durante ese tiempo, los trabajos podrían ocasionar restricciones parciales en la circulación. Por ello, las autoridades solicitan precaución y comprensión a los conductores, ya que se trata de molestias temporales necesarias para una mejor infraestructura.
El proyecto incluye otras labores de largo plazo, como la ampliación vial a cuatro carriles en el tramo KFC-Unión del Toachi, que se desarrollará durante tres años. Las autoridades recordaron que esa obra estuvo paralizada casi dos meses, lo que generó inconformidad en las zonas cercanas al peaje.
Mientras tanto, la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas asegura su compromiso de mantener los carriles existentes en condiciones favorables para los usuarios, garantizando el flujo seguro a lo largo de esta vía de importancia estratégica que conecta la región litoral con la región andina.
